CHAP2_PIC22 1920 x 670.jpg

Bentley 8 Litre

Bentley 8 Litre был лучшим автомобилем класса Gran Turismo, созданным У.О. Бентли. Он также стал последним автомобилем, разработанным У.О. Бентли для Bentley Motors. Это произошло в 1930 году. 8 Litre был самым большим и роскошным Bentley своего времени.

Однако его выпуск пришелся на времена Великой депрессии, последовавшей за крахом на Уолл-стрит
и финансовым кризисом. Спрос на этот автомобиль снизился, и компания столкнулась с финансовыми трудностями, что привело к смене ее владельца. В результате с 1930 по 1932 год было собрано всего
100 экземпляров Bentley 8 Litre.

Бесшумный на скорости 160 км/ч
Выпуская на рынок модель 8 Litre, У.О. заявил: «Я всегда мечтал создать автомобиль, который был бы очень тихим даже при движении со скоростью 160 км/ч, и наконец нам это удалось». Шестицилиндровый рядный двигатель объемом 7983 куб. см развивал такую мощность, что компания гарантировала максимальную скорость не менее 160 км/ч независимо от типа выбранного кузова.

Непревзойденная мощность
Из всех автомобильных двигателей, предлагавшихся тогда на рынке Великобритании, Bentley 8 Litre обладал самым большим рабочим объемом. Картер был выполнен из магниевого сплава «Электрон». Максимальная мощность двигателя — 200–230 л. с. — была огромным для того времени показателем. В декабре 1930 года журнал The Autocar зафиксировал при дорожном испытании Bentley 8 Litre максимальную скорость
162,54 км/ч, поддерживаемую на протяжении 0,8 км. С того времени и вплоть до 1939 года только один автомобиль смог побить этот рекорд.

Личный автомобиль У.О. Бентли
Первый серийный автомобиль 8 Litre был доставлен звезде мюзик-холла «Джентльмену» Джеку Бьюкэнэну (Jack Buchanan) в октябре 1930 года. Следующий экземпляр с шасси под номером YF 5002 взял себе У.О., заказав в ателье H.J. Mulliner кузов седан с укороченной 12-футовой (365 см) колесной базой. Получивший регистрационный номер GK 706, этот автомобиль был персональным транспортным средством У.О.
в течение двух лет, начиная с октября 1930 года. Он проехал на нем тысячи километров по Великобритании и Европе, а также проделал памятный путь из Дьепа в Канны за один день, стремительно преодолевая час за часом километры трассы со скоростью более 130 км/ч. Ему даже не пришлось включать фары. Жена Бентли заказала ему в подарок у известного художника Рея Нокхолдса (Ray Nockholds) картину, изображающую У.О. за рулем при взгляде с заднего сиденья.

Встреча в клубе
Когда в 1931 году компания Bentley Motors поменяла собственника, У.О. Бентли был вынужден продать свой любимый Bentley 8 Litre. Однако позднее судьба воссоединила их. Это произошло в клубе владельцев автомобилей Bentley, где проходило празднование в честь У.О. Бентли.

Автомобиль основателя компании
В 2006 году принадлежавший У.О. Бентли автомобиль 8 Litre был выкуплен и отреставрирован компанией Bentley Motors. Для всех последующих руководителей Bentley он стал культовым автомобилем, который помогает хранить традиции марки, неразрывно связанные с основателем компании.

Bentley 8 Litre: факты и цифры
• «Автомобиль, бесшумный на скорости 160 км/ч», был выпущен в 1930 году.
• Компания Bentley гарантировала достижение на нем максимальной скорости 160 км/ч независимо от типа выбранного кузова.
• Шасси YF 2002, зарегистрированное под номером GK 706, стало вторым выпущенным экземпляром модели 8 Litre и персональным автомобилем руководителя компании У.О. Бентли.
• Двигатель объемом 8 литров был в то время самым большим из предлагаемых к продаже на авторынке Великобритании.
• Картер был отлит из магниевого сплава «Электрон», прочного и легкого материала. Двигатель развивал огромную по тем временам мощность 200–230 л. с.
• В декабре 1930 года журнал The Autocar зафиксировал при дорожном испытании Bentley 8 Litre максимальную скорость 162,54 км/ч, поддерживаемую на протяжении 0,8 км.
• Шасси YF 2002 было выкуплено компанией Bentley Motors в 2006 году, отреставрировано и теперь экспонируется как «автомобиль основателя компании».

Узнать больше