История Bentley: 100 исключительных лет

Накануне векового юбилея Bentley мы вспоминаем о самых ярких событиях первого столетия биографии нашей марки. Это история, которую формировали многие исключительные люди: от гениального основателя марки до нынешнего коллектива, насчитывающего свыше 4000 увлеченных своим делом сотрудников;
от страстных Bentley Boys и Bentley Girls 1920-х годов до наших искушенных современников, сделавших сознательный выбор в пользу Bentley.

Узнать больше
WO Bentleyin his DFP 1914 1920x670.jpg

Всплеск вдохновения

В начале своей гоночной карьеры У.О. Бентли импортировал французские автомобили Doriot, Flandrin & Parant (D.F.P.). Однажды во время посещения офиса D.F.P. он увидел на столе алюминиевое пресс-папье, которое навело его на мысль, что если сделать поршни из алюминиевого сплава, то можно улучшить характеристики двигателя. Ранее считалось, что алюминий – слишком мягкий металл и может расплавиться от высокой температуры, но У.О. решил эту проблему, добавив в сплав немного меди. И это сработало.

Для начала он заменил поршни на собственном гоночном автомобиле и начал с легкостью выигрывать гонки. Когда разразилась Первая мировая война, он поступил
на военную службу в Королевские ВВС, где применил алюминиевые поршни в двигателях истребителей, сделав их более мощными и надежными. И наконец, по окончании войны У.О. использовал свое изобретение, чтобы совершить переворот в автомобилестроении. Так 10 июля 1919 года на свет появилась компания Bentley Motors.

Подробнее о необыкновенной жизни У.О. Бентли.

Узнать больше
Celebrating in style (The Savoy) 1920 x 670.jpg
Bentley drivers Soulet and Soucek at 2018 Bathurst 12 Hour. Mount Panorama, Bathurst, New South Wales, Australia.

Быстрые автомобили, быстрые победы

Создаваемые У.О. Бентли быстрые и надежные автомобили вскоре привлекли внимание группы состоятельных молодых людей и девушек, впоследствии названных современниками Bentley Boys и Bentley Girls. За рулем моделей Bentley они боролись за победу
в автомарафоне «24 часа Ле-Мана» и вдохновляли У.О.
на новые инженерные свершения. Результатом этого стали пять невероятных побед за семь лет участия в гонках Ле-Мана.

Наверное, самая драматичная гонка выпала на долю Сэмми Дэвиса (Sammy Davis) и доктора Дадли «Бенджи» Бенджафельда (Dr Dudley ‘Benjy’ Benjafield) в 1927 году. После того как они разбили фары в аварии на печально известном повороте White House, они прикрутили фонарь на ветровое стекло своего Old Number 7 и с триумфом финишировали первыми. Вернувшись в Лондон, они вкатили свой потрепанный в схватке автомобиль прямо
в зал отеля Savoy, где он стал главным героем праздничного ужина.

В 1930 году во время ужина на яхте во Французской Ривьере Вульф Барнато (Woolf Barnato), один из Bentley Boys, поспорил, что обгонит Голубой экспресс, следующий из Канн в Кале. Но он пошел еще дальше, обогнав поезд настолько, что добрался до своего клуба в Лондоне раньше, чем экспресс прибыл на станцию в Кале. Выиграв в споре 200 фунтов, он отдал 160 из них на оплату штрафа за гонки по французским дорогам. Подробнее о Голубом экспрессе.

Современные Bentley Boys и Bentley Girls продолжают одерживать впечатляющие победы на трассах. В 2003 году пилоты Гай Смит (Guy Smith), Диндо Капелло (Dindo Capello), Том Кристенсен (Tom Kristensen), Джонни Герберт (Johnny Herbert), Дэвид Брэбем (David Brabham) и Марк Бланделл (Mark Blundell) заняли 1-е и 2-е места в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Тем самым они повторили достижение 73-летней давности, когда Барнато и Глен Кидстон (Glen Kidston) заняли первое место, а Фрэнк Клемент (Frank Clement) с Диком Уотни (Dick Watney) — второе. Наши нынешние гоночные команды GT3 продолжают традиции смелого и быстрого вождения. Подробнее о Bentley Motorsport.

Узнайте подробнее о достижениях современных Bentley Boys.

Узнать больше
DBW in Anson 1920 x 670.jpg

Роль женщин в продвижении марки Bentley

Автомобили Bentley всегда притягивали к себе отважных женщин. Одной из Bentley Girls 1920-х годов была Мэри Питер Брюс (Mary Petre Bruce), которая в 1929 году установила рекорд в 24-часовой гонке на трассе Монлери, в одиночку управляя Bentley 4 ½ Litre и делая трехминутную остановку каждые 3 часа. Во время одной из остановок она случайно глотнула бензин вместо воды, но спустя 15 минут уже снова была в автомобиле и проехала следующие шесть часов без передышки, чтобы наверстать потерянное время.

Достопочтенная Дороти Пейджет (Dorothy Paget) сыграла важную роль в истории Bentley. После посещения автодрома Brooklands она увлеклась гонками и стала брать уроки вождения у сэра Тима Биркина (Sir Tim Birkin), одного из Bentley Boys, который отзывался о ней как о способной ученице, говоря, что она «...могла управлять любым гоночным автомобилем, произведенным и в этой стране,
и за рубежом». Она пронспонсировала команду Биркина, что позволило разработать судьбоносный Bentley 4 ½ Litre
с турбонагнетателем, известный сегодня как Blower.

Подробнее о Bentley Girls.

Относительно недавно Катарина Кувалова (Katarina Kyvalova) основала Bentley Belles, первую женскую команду для участия в гонках на классических Bentley, которая
в 2015 году выиграла трофей Питера Корнера в гонке «6 часов Спа». В гараже Куваловой хранятся следующие автомобили: Bentley 4 ½ Litre, Bentley Mark VI, фастбэк R-Type Continental, а также Speed Six Вульфа Барнато.

Узнать больше
1 - Bentayga Pikes Peak - Finish Line hero 1920x670.jpg

Гонка к облакам

После десятилетий потрясающего успеха на гоночных трассах и дорогах общего пользования компания Bentley отправилась открывать новые горизонты, выпустив в 2015 году модель Bentayga. Первый в мире роскошный SUV
с легкостью покорил самые негостеприимные места планеты: большие красные песчаные дюны
в Объединенных Арабских Эмиратах, замерзшие озера Заполярья, раскаленные грунтовые дороги вокруг Кейптауна, не говоря уже о полях грязи в Чешире неподалеку от завода Bentley в Крю.

В июне 2018 года Bentayga столкнулся с самой сложной задачей — состязанием по подъему на вершину Пайкс-Пик (Pikes Peak International Hillclimb). Известная также как «Гонка к облакам», эта 20-километровая трасса в Колорадо ведет в гору на высоту 4302 метра и включает в себя 156 поворотов. Если кто и мог побить рекорд серийных SUV, то это Рис Миллен (Rhys Millen), двукратный чемпион Пайкс-Пик.

Миллен преодолел трассу за 10:49,9, улучшив прежний рекорд почти на 2 минуты. «Это невероятный автомобиль, — заявил он. ¬— Он уверенно держался на трассе
на протяжении всего подъема, придавая мне уверенность, необходимую для решительного броска вперед».

Узнать больше
Exterior with George Bamford 1920x670.jpg

Следующие 100 лет

Сегодня автомобили Bentley на заводе в Крю, на северо-западе Англии, создают более 4000 высококвалифицированных специалистов. Сотрудник
с самым большим стажем работает в Крю уже 40 лет, а одна из семей сейчас представлена на заводе четырьмя поколениями.

Тем временем владельцы Bentley продолжают изменять мир вокруг себя. От моды и музыки до архитектуры
и бизнеса — тех, кто бросает вызов условностям, часто можно встретить за рулем Bentley.

Этот уникальный синтез страстно увлеченных своим делом сотрудников и клиентов, которые осознанно выбрали нашу марку, будет формировать увлекательную историю Bentley еще много лет. Вместе мы исключительные.

Узнать больше