

Supersports
Power in its purest form
Bentley の歴史を紡ぎ、伝説となったV8エンジンが完全復活。Bentley Supersports が蘇ります。 無駄のないすっきりとしたシーターのキャビン。空力性能と機能美を重視したスパルタンなカーボンファイバー製ボディキット。 ほぼ無段のスケールに対応する高性能ターボ。限定500台です。 リッチでサウンドもフィールも唯一無二。優れたレスポンスとダイレクトな走りを叶えます。
Vehicle currently in pre-production state. Supersports will only be available in specified markets. CO2 Emissions and fuel consumption information for EU27 pending and subject to individual vehicle approval.
Styled to perform

カーボンファイバー製ボディキット
この車のためにカーボンファイバー製ボディキットを開発しました。モータースポーツ由来の各種コンポーネントで構成されるボディキットを車全体に採用し、大幅な軽量化、ダウンフォースの増大、空力性能の向上を実現しています。
カーボンファイバー製リアウィング
固定式リアウィングによって空力性能を高めるとともに、高速走行時の安定性と操縦性を改善しています。エクステリアデザインの印象的なアクセントにもなっています。リアウィングの形状はダウンフォースを維持し、リアのグリップ力がより安定するように設計されています。また、ハードなコーナリング時にはヨーの値が大きくなり、オーバーステアが制御されるように考えられています。
カーボンファイバー製ルーフ
カーボンファイバー製ルーフが軽量化と低重心に貢献します。カーボンファイバー製ルーフによってエクステリアがツートーンカラーのように見え、レースマシンの雰囲気が漂います。
カーボンファイバー製フロントフェンダーダクト
フロントホイールアーチからエアを排出するため、カーボンファイバー製フェンダーダクトが車の前部に装備されます。
カーボンファイバー製フロントダイブプレーン
カーボンファイバー製フロントダイブプレーンは、フロントアクスルの揚力を低減する効果があります。「Supersports」のロゴが誇らしげです。
カーボンファイバー製のフロントロアバンパーとフロントスプリッター
カーボンファイバー製のフロントロアバンパーとフロントスプリッターを組み合わせてダウンフォースを増大させ、フロントエンドの安定性を高めます。もちろん、軽量化にも役立っています。
カーボンファイバー製リアバンパー
カーボンファイバー製のリアバンパーとディフューザーは、エアロダイナミクスを意識した印象的なスタイリングを演出しますが、それだけではありません。 カーボンファイバー製ボディキットの構成部品としてダウンフォースを増大させ、かつてないダイナミックな走行性能をもたらします。
カーボンファイバー製ドアミラー
軽量なカーボンファイバー製ドアミラーを採用。この車のスポーティなスタイリングが一層強調されます。
ブラックライン スペシフィケーション
ブラックライン スペシフィケーションが標準設定されていますので、クローム仕上げのエクステリアパーツをすべてブラックに変更し、スポーティで凜とした雰囲気を演出できます。
リアのオープン エア ベント
リアホイールアーチに組み込まれたオープンベントによって圧力と空気抵抗を低減し、乱気流を整え、車両後部の安定性を高めます。
Carbon Ceramic 塗装仕上げのブレーキキャリパー
驚異的な制動力を発揮するカーボンセラミック(CSiC)ブレーキに、ブラック塗装またはレッド塗装のキャリパーが装備されます。
アクラポビッチのスポーツエグゾースト
アクラポビッチが特別に設計したチタンスポーツエグゾースト。この車が本領を発揮するとき、王者にふさわしい咆哮を響かせます。
エディションナンバー入りの特別なフロントグリル
レーザー加工されたアルミニウム製マトリクスグリルに「Supersports」のバッジが付きます。エディションナンバーも入ります。

豊富なインテリアカラーレイアウト
インテリアのカラーレイアウトは、シングルトーン、デュオトーン、またはプライマリーレザーハイド、セカンダリーレザーハイド、アクセントカラーの3色で構成されるトライトーンが用意されています。コックピットに巧みに配置されるダイナミカは軽量化の効果もありつつ、上質な肌触りとレースマシンのような雰囲気が魅力です。
カーボンファイバー製リアキャビン
リアシートの代わりにカーボンファイバー製リアキャビンを取り付け、ヘルメットシェルフを一体化させて車両重量を大幅に軽減しました。リアキャビンを取り囲むように配置されたレザーは「Supersports」のエンブレム付き。無駄のないすっきりとしたインテリアレイアウトです。
低めに設定された軽量シート
電動調節式シートにカーボンファイバー製インサートを採用して軽量化しています。両シートとも固定式ヘッドレストを備え、モータースポーツを意識した大胆なデザインです。曲線が強調されたロアボルスターとタイトなグリップゾーンが、高速コーナリング時の安定性とサポート性の向上に役立ちます。
センターアームレストを廃止
前席2席の間にセンターアームレストがあるのが一般的ですが、軽量化を追求する中でセンターアームレストは廃止されました。代わりに、設計見直しによって軽量になったセンターコンソールが装備されます。
インテリアに「Supersports」のバッジ
フェイシアの助手席側とセンターコンソールに「Supersports」のエンブレムと001~500のエディションナンバーが入ります。
Vehicle currently in pre-production state. Supersports will only be available in specified markets. CO2 Emissions and fuel consumption information for EU27 pending and subject to individual vehicle approval.
鍛造ホイールは堂々とした印象のグロスブラック仕上げが標準設定、機械加工仕上げがオプション設定です。マリナーがデザインした新しいホイールも3種類用意されていますし、様々なカスタマイズにもお応えします。





Vehicle currently in pre-production state. Supersports will only be available in specified markets. CO2 Emissions and fuel consumption information for EU27 pending and subject to individual vehicle approval.






















































