New Flying Spur Speed

新しいスマートエアコンシステムは、人体に有害とされるPM2.5粒子を除去します。車内外の空気の質を常時比較し、車外の空気の質が低下していることを検知すると、システムが自動的に内気循環モードに切り替えます。GPSのデータを使用して、車がトンネルに近づいていることを検知した際も、車内に汚れた空気が入ることを防ぐために内気循環モードに切り替わります。

オプションのフロントシート コンフォート スペシフィケーションは、ウェルネス シーティング スペシフィケーションを追加することでさらに快適な座り心地を実現します。シート オート クライメート機能は、シート表面の温度と湿度を計測し、シートに内蔵されたシートヒーターやシートベンチレーターを作動させることで常に快適な状態を保ちます。また、ポスチュラル アジャスト機能は、シートに内蔵されたエアバッグを使用することで、身体にかかる圧力をほとんど感じさせないほどに微調整して筋肉のこわばりを防ぐため、長距離ドライブでの疲労を軽減します。

新しいMy Bentley App Studioを使用すると、ベントレーが厳選したアプリの中からお好みのアプリを車両のインフォテインメントシステムに直接ダウンロードできます。例えば、別のナビゲーションアプリを使用したい場合は、車両のインフォテインメントシステム上で直接動作させることができます。
サードパーティ製アプリでも、燃料残量や航続距離などの車両データにアクセス可能です。

Remote connectivity

My Bentleyスマートフォンアプリを使用すると、ライトの点灯状態や車両の施錠状態、ウインドウの開閉状態を簡単に確認できます。
また、駐車場で自車の位置を確認したり、充電ソケットに接続していれば充電スケジュールを設定したりすることも可能です。
さらに、乗車前にエアコンを作動させて車内を快適な温度に調整したり、シートステアリングアームレストのヒーターを操作したりすることもできます。

Integrated with your phone

車内では、Apple CarPlay®とAndroid Auto™の有線接続および無線接続の両バージョンを使用できるほか、内蔵のWi-Fiホットスポットとスマートフォンのワイヤレス充電機能も使用できます。CarPlayの画面は、ドライバーズ インフォメーション パネルまたは中央のタッチスクリーン（全画面表示）のいずれかに表示できます。

*ドライバー支援システムとコネクテッド・カー テクノロジーは、地域によって使用できる内容が異なります。詳細は、最寄りのベントレー販売店にお問い合わせください。

各種のドライバー アシスタンス システムにより、市街地での運転がとても楽になります。例えば、車両が駐車スペースを認識し、駐車時の操作をサポートします。スマートフォンのMy Bentleyアプリを使用すれば、ドアの開閉が困難なほど狭い場所でも、駐車前に車両から降りてスマートフォンで車両を操作できます*。また、狭い場所で低速で走行する場合、ボディを傷つけるリスクがあることを警告するとともに、中央のタッチスクリーンに車両周囲のリアルタイムの3Dビューを表示し、必要に応じてブレーキを自動的に作動させて衝突を回避する支援を行います。

*_{ドライバーは、安全確保のために常に車両の動作を監視し、いつでも介入できるように準備しておく必要があります。}

レーンガイダンス機能付きアダプティブクルーズコントロールは、高速道路走行中に渋滞などで減速・停車が必要な場合でも、先行車との安全な車間距離を維持します。

また、車線中央から逸脱すると警告を行い、必要に応じてステアリングを自動操作して車線中央へ戻るよう、運連をサポートします。

プレディクティブアダプティブクルーズコントロールは、さらに高度な機能を備えており、高速道路以外の幹線道路でも速度を最適にコントロールします。

長距離ドライブ中にドライバーの疲労が検知されると、エマージェンシーアシスト*が警告を発し、適切な対応を促します。

標準装備のベントレー シグネチャー オーディオ システム、16チャンネルのBang & Olufsen for ベントレー、そして世界最高の車載サウンドシステムと評される21チャンネルのNaim for ベントレーという、3種類のオーディオシステムをご用意しています。

新開発のウルトラ パフォーマンス ハイブリッド パワートレインは、5つの走行モードを備えています。EVドライブ モードは、最大約80kmまで排出ガスを一切出さない電気モーターのみで走行します。ハイブリッドモードでは、車がV8エンジンと電気モーターの使用タイミングを自動的に選択。ホールドモードでは主にV8エンジンを使用し、時折電気モーターも使用しますが、バッテリーを温存しながら走行します。チャージモードでは、走行中にエンジンのパワーの一部を充電に活用し、バッテリーを最大80％まで充電します。スポーツホールドでは、V8エンジンを常時稼働させ、電気モーターのブーストも使用することにより、このパワートレインの能力を最大限に発揮します。