フライングスパーの歴史

2013年、第2世代のフライングスパー発売。引き締まったボディ、そそり立つフロントグリル、宝石のように輝く大型ヘッドライト、シャープなフェンダーウィングベント、アスリートのようなデザインライン。第1世代よりも逞しくスポーティな姿が目を引きました。第1世代のデザインDNAを継承するインテリアに新しいべニア、新素材、新しいデザイン要素を採用。この特徴は次世代フライングスパーへと受け継がれていきます。ベントレーのために特別設計された新テクノロジーも採用されました。オーディオ、電話、ナビゲーションシステムの操作や、乗り心地・快適性の設定などは画面にタッチするだけ。後席からも快適性の設定やインフォテインメントの操作ができるように、後席乗員用のタッチスクリーンリモートが備えられました。

ベントレーの象徴であったW12エンジン搭載のフライングスパーに続き、俊敏な走りのV8、スポーティさを極めたV8 Sが登場。第2世代のトリを飾ったのは2016年発売のフライングスパー W12 Sでした。フライングスパー W12 Sは、スポーティさを高めたパワフルなW12エンジンとハイスペックなインテリアがバランスよく融合したモデルで、インテリアにはデザインと快適性を高めるためのスペシフィケーションと特別なデザイン要素が各種用意されていました。

コンチネンタル フライングスパー スピードのエンジンは、コンチネンタル フライング スパーの12気筒エンジンを610PS（600bhp）にアップグレードした強化バージョン。名車「スピード」の名にふさわしい妥協なきパフォーマンスを実現しました。

コンチネンタル フライングスパー スピードは0-100km/h加速4.8秒（0-60mph加速4.5 秒）、最高速322km/h（200mph）を誇りました。

インテリアの標準設定はレザーハイド17色、カラースプリット5種類、べニアはBurr WalnutまたはDark Fiddleback Eucalyptusを選択できました。コンフォートスペシフィケーションも標準設定され、前後シートのリラクゼーションとベンチレーション、前席のローリングノーズ調整、後席から助手席を操作できる機能などが含まれていました。

フライングスパー W12に搭載された6.0リッターツインターボエンジンには可変シリンダーシステムが採用されていました。このW12エンジンは幾度もの改良を経てパワーとスピードが向上。2016年には最高出力625PS（616 bhp）、最大トルク800Nm、0-100km/h加速4.6秒（0-60mph加速4.3秒）、最高速320km/h（199mph）という性能を誇りました。

V8 Sにはエクステリアをブラックで統一したブラックエディションも登場しました。21インチ7本スポーク エレガント ホイールはブラックで、ヘッドライトとテールライトはダークティントでした。リアバンパー、ライトサラウンド、ドアハンドルインサートもダークティント仕上げ、ドアミラーは艶のあるベルーガ、ラジエターマトリクスとウインドウサラウンドはブラックでした。

インテリアのレザーは標準設定の17色から選択できました。ストレートフルートシートには手縫いのレザーヘッドライナーと独特のデュオトーンカラースプリットが採用されました。

フライングスパー V8 Sは4.0リッターツインターボエンジンを搭載し、他のV8モデルを上回るパワーを発揮。最高出力528PS（521bhp）、最大トルク680Nm＠1,700rpm、最高速は306km/h（190mph）でした。