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欧陆传奇故事

对生活在 17 和 18 世纪的英国年轻贵族而言,踏上激动人心的环欧探索之旅是一种传统。200 年后,“grand tourer”被称为“超豪华运动旅行座驾”的灵感即来源于此。它是非凡驾驭体验与超凡舒适性的至臻结合体,从容征服漫长旅途,让您的每一次旅程都值得回忆。

每一台宾利都是性能与奢华的精妙融汇。近 100 年来纵横车坛,无出其右者。从“元老级”的宾利 3 升到新款欧陆 GT,一代代宾利汽车一脉相承,不断为现代超豪华运动旅行座驾领域创造新的经典。

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第一台宾利超豪华运动旅行座驾

1919 年,历史上第一台宾利汽车——“宾利 3 升”由宾利先生完成设计,同年宾利汽车公司成立,随后宾利 3 升于 1921 年量产推出。以发动机排量命名的独特方式,昭示着宾利为速度和驾驶而生的壮志雄心。其配置极具时代创新精神地采用了横流气缸盖、双火花塞和双化油器,并以惊人的性能表现在赛道上一战成名。1924 年约翰·达夫(John Duff)和弗兰克·克莱蒙特(Frank Clement)在勒芒赛道夺冠,1927 年本加菲尔德博士(‘Benjy’ Benjafield)和萨米·戴维斯(Sammy Davis)再度摘得荣耀。Autocar 杂志大力称赞其为“在得心应手的自由驰骋中,爆发非凡的极速潜能。”宾利从此开启了超豪华运动旅行座驾的传奇篇章。

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非凡动力,轻松驾驭

1926 年,搭载 6 缸发动机的 6 ½ 升宾利 Speed Six 正式诞生。这款车专为喜欢较重车身的驾驶者打造。更值得一提的是,Speed Six 凭借 200 马力的超强动力轻松刷新了跑车性能标准的记录。1929 年,沃尔夫·巴纳托(Woolf Barnato)和蒂姆·伯金爵士(Sir Tim Birkin)驾驶 Speed Six 获得勒芒赛道冠军。1930 年,再由沃尔夫·巴纳托(Woolf Barnato)和格伦·基斯顿(Glen Kidston),以及弗兰克·克莱蒙特( Frank Clement)和迪克·沃特尼(Dick Watney)囊括勒芒赛道冠、亚军殊荣。宾利先生在当时的汽车前脸上设计了一个网状防护罩,以保护散热器免受飞沙走石的“洗礼”,这一灵感在当代宾利汽车的矩阵前格栅设计中仍有迹可循。

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经典之作,宾利 8 升

宾利 8 升是宾利先生公认的伟大杰作,发布于 1930 年。它是一款动力强大的座驾,宾利公司宣称无论搭配任何车身,宾利 8 升都可以达到时速 100 英里的速度。上尉 W·戈登·阿斯顿(Captain W. Gordon Aston)在接受尚流Tatler杂志(The Tatler)采访时这样说道:“我从未见过有任何一辆车,能将超凡出尘的性能表现与平稳低调的降噪设计如此至臻地融合在一起。”这种速度和安静的兼顾,让宾利超豪华运动旅行座驾为驾驶者创造出更多愉悦享受。遗憾的是由于在宾利 8 升推出之时,华尔街刚刚经历过一场金融危机,最终这款非凡的座驾只生产了 100 台。了解关于宾利 8 升的更多内容。  

宾利专门推出慕尚创始人典藏版车型,以此向创始人宾利先生和宾利 8 升致敬。点击此处查看详情

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品味格调,德比宾利

1931 年,宾利陷入财政危机而被前竞争对手劳斯莱斯收购,生产线迁至德比。德比宾利便是在那里生产的第一台宾利。从 3 ½ 升到 4 ¼ 升,搭载 6 缸发动机的德比宾利凭借其惊人的 120 匹制动马力、稳定的性能和精良的工艺,成为上世纪 30 年代引人注目的车型之一。即便是在易主之后,宾利依旧秉持着不变的超凡品质、时尚设计、惊人速度和精湛工艺,凝练优雅的车身比例,以及非凡的驾驭体验。

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旷世惊艳,Embiricos 宾利

1938 年,一位在巴黎居住的名叫安德烈·恩比里科斯(André Embiricos)的富有赛车手,定制了一台排量为 4 ½ 升、空气动力学设计、轻量铝合金流线车身的宾利赛车。它就是 Embiricos 宾利,拥有一切超豪华运动旅行座驾的理想品质,不仅赛道表现出类拔萃(布鲁克兰赛道达每小时 114 英里),日常驾驶体验也非同一般。这款独家定制车型赋予了宾利新的灵感,在未来几年中令更多人得以领略传奇赛车的魅力。

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卓越姿态,宾利欧陆 R-Type

二战结束后,宾利从 Embiricos 定制的宾利汽车汲取灵感,开始尝试更具流线型的设计,终于在 1952 年打造出线条更具张力的宾利欧陆 R-Type。这款车拥有低矮、修长且轻盈的车身,溜背式车顶弧线,并通过加装尾翼来提高稳定性。在四名乘客驾乘其中时,可达到每小时 100 英里的惊人速度。当时的英国尚未建立高速公路,这就意味着驾驶者想体验超豪华运动旅行座驾的出众性能,就不得不前往欧洲大陆的开阔公路,这便是“欧陆”这一名称的由来。著名的Autocar 杂志更是对它赞赏有加,称其为“极具现代感的魔幻宠车,令遥远的距离不是距离,让驾驶的感受永葆新鲜。”这毫无疑问是对一台超豪华运动旅行座驾的极高赞誉。至于其颠覆性的设计、独特的动力线,也融入到宾利家族的设计脉络之中,与今日宾利超豪华运动旅行座驾的经典风格遥相辉映。

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隽永风范,欧陆 R

欧陆 R 于 1991 年在日内瓦首次亮相,是劳斯莱斯时代首款不与劳斯莱斯车型共用车身的宾利车型。这款双门轿跑车凭借独特的设计灵感,以及发动机罩下的宾利涡轮增压发动机的不俗实力,为上个世纪 90 年代的超豪华运动旅行座驾赋予了全新的定义。随后推出的宾利欧陆 T 轴距更短、功率更强,令其整体性能实现再次飞跃。

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横空出世,欧陆 GT

欧陆 GT 的诞生,是超豪华运动旅行座驾和宾利品牌面向 21 世纪的匠心重塑。这是自宾利加入大众集团以来设计和制造的首款新车型,其在设计、机械和生产上的投资均赢得了回报。这款全新打造的超豪华运动旅行座驾有着如子弹般流畅的优雅线条,每小时 200 英里的惊人车速,并开创性地搭载了 W12 发动机,辅以宾利匠心独具的精湛手工内饰,它不仅在全球范围大获成功,还开创了现代超豪华运动旅行座驾的全新细分市场。  

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永不止步,新款欧陆 GT

第三代欧陆 GT 再次刷新了宾利对超豪华运动旅行座驾的设想。在犀利优雅的外表下,全新 6.0 升 W12 发动机与 8 速变速箱默契配合,带来令人叹为观止的灵敏驾驭体验;精湛手工工艺融合创新科技打造的舒适座舱,让豪华成为惬意之享。自宾利 3 升问世以来的近一个世纪里,它是迄今为止超豪华运动旅行座驾领域中当之无愧的杰作。然而这并不是终点,永不止步、行至更远才是宾利追寻之旅的目标。

了解欧陆 GT 的更多内容。

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