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勒芒赛道

上世纪 20 年代,宾利在赛场上取得了巨大成功并刷新多项速度纪录,多次登上头版新闻。宾利首次获得勒芒冠军是在 1924 年。在 1927 年到 1930 年间,宾利每年都会摘得桂冠。

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宾利先生支持赛车运动的原因很明显:获得公众关注,创造销售机会,塑造宾利品牌形象。他曾说道:“只要《每日邮报》把周一早上的头版位置留给我们,哪怕看到我们的车犹如一个孤独的行者,在勒芒赛道上一骑绝尘地一圈圈飞驰,我也会感到心满意足!”

1923 年,宾利先生与“宾利小子”约翰·达夫(John Duff)合作,并派出宾利厂商官方试车手弗兰克·克莱蒙特(Frank Clement)与他并肩作战,共同迎战勒芒 24 小时耐力赛。宾利先生专门前往观赛,赛后他感叹道,勒芒已经融入了他的血液。

宾利之所以在赛车场上屡获殊荣,得益于充分全面的准备和持续借鉴经验的能力。宾利每年都会对其发动机、维修流程以及车队纪律进行改进。

终于,在 2003 年 6 月 15 日星期日下午 4 点,两辆宾利 Speed 8s 在勒芒赛场分别夺得冠亚军,这距离两台 Speed Six 在 1930 年取得同样的优异成绩,差不多已有 73 年之久。这是宾利第六次在勒芒赛场大获全胜,给亲历那场赛事的人留下了永生难忘的记忆。

就在第二周的周三,7 号 Speed 8 成为在伦敦萨沃伊举行的庆祝晚宴的焦点。这次晚宴不仅举行地点与 1927 年的勒芒晚宴相同,还完全沿用了当年的菜单和酒水单。