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初代宾利小子(Bentley Boys)

早在品牌初期,宾利创始人宾利先生以及宾利小子的传奇故事为宾利品牌塑造了良好的公众形象。时至今日,他们的精神依然在新一代宾利小子的身上得以生动体现。

一脉相承,奋勇前行
第一代宾利小子家世显赫,热衷于赛道竞速、挑战自我和风云际会。作为赛车手兼冒险家的他们,在上世纪 20-30 年代早已蜚声全球。他们对赛车运动的浓厚热情和对未知挑战的无限热爱激励了整整一代宾利车手和仰慕者。短短八年时间,他们驾驶着宾利夺下了五个冠军,成为勒芒赛道上的王者。

“很少有公司能在如此短的时间内谱写出这样的传奇和神话,为我们带来如此丰富的故事和趣闻。宾利公司的活动成功抓住了公众的目光,并为当时乏善可陈的枯燥生活增添了一丝色彩、一道魅力和一点骚动。”

宾利先生的这一番话,是对宾利小子及宾利座驾非凡吸引力的凝练总结。

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卓越车队

著名的宾利小子,包括前战斗机飞行员蒂姆·伯金爵士(‘Tim’ Birkin)、哈利街专科医师J.D. 本加菲尔德(J.D. ‘Benjy’ Benjafield),赛车记者萨米·戴维斯(‘Sammy’ Davis),天生的冒险家格伦·基斯顿(Glen Kidston),以及队长沃尔夫·巴纳托(Woolf Barnato)。他们每个人都事业有成。对他们来说,生活的意义在于挑战极限,不管是在赛场上还是赛场下,他们总能成为报纸头版头条的常客。

 

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伟大的蒂姆·伯金爵士(Sir 'Tim' Birkin)

标志性的蓝白波尔卡圆点围巾和修剪整齐的胡须,是前战斗机飞行员亨利·蒂姆·伯金爵士(Sir Henry ‘Tim’ Birkin)的标志性形象。因对速度的痴迷和对座驾的严苛要求,让他成为英国体坛不折不扣的英雄。为了组建一支驾驶机械增压 4 ½ 升宾利座驾的车队,他说服了非常富有的女继承人多萝西·佩吉特(Dorothy Paget)资助这支车队,也就是日后著名的“Blower”车队。这款车型虽然不足以承受耐力赛的巨大压力,但伯金爵士却驾驶它们在短距离赛事中所向披靡,并在 1932 年的布鲁克兰赛道上,创下了 137.96 英里每小时的骄人纪录。

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格伦·基斯顿(Glen Kidston)

一次次的冒险之旅,让这位与巴纳托(Barnato)一同夺取 1930 年勒芒总冠军的基斯顿(Kidston)不断成长。在担任皇家海军中尉指挥官时,他在两次鱼雷袭击中幸免于难;担任潜艇艇员时,他能在潜艇被困海床时成功脱身。他也是从克罗伊登飞往阿姆斯特丹的民用航班坠机事故中唯一的幸存者,当时他还曾两次勇敢地尝试再次进入燃烧的飞机残骸中营救他人。巴纳托(Barnato)形容他是“......一位尽善尽美的运动家。他将‘恐惧’这个词从自己的字典中删除......心情好的时候,他是个花花公子,其他时候,他就是个十足的行动派”。就在他创下从英格兰到开普敦的航空飞行纪录后不久,他驾驶的de Havilland Puss Moth 在半空中出现故障,为他的好运画上了句点。

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J.D. 本加菲尔德博士(J.D. 'Benjy' Benjafield)

您的好友圈子里一定有这么一个人,他沉默寡言,易成为他人戏谑的话题,但又深得大家的喜爱。对他那些意气风发的队友来说,哈利街的专科医师本加('Benjy')就是这样的存在。本加菲尔德(Benjafield)谦虚、体贴、头脑灵活,虽然并不是宾利小子中速度最快的,但他却是为了夺取胜利而最遵守车队指令的。1927 年,他和萨米·戴维斯(Sammy Davis)为宾利赢得了他们最著名的一个勒芒冠军奖杯。当时其他车队成员均在令人生畏的 White House 弯道事故中惨遭淘汰,只有他们二人驾驶着伟岸战车“Old Number 7”荣耀而归。1928 年,本加菲尔德成立了英国赛车手俱乐部,为英国赛车运动事业做出了伟大贡献。

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约翰·达夫(John Duff)

约翰·达夫(John Duff)是 1924 年第一位赢得勒芒 24 小时耐力赛的宾利车手。在 1914 年一战爆发时,为了参军,他从中国庐山前往革命前夕的俄罗斯,并在伊普尔战役中负伤。战争结束后,他开始参加赛车运动并努力说服宾利先生出战勒芒; 1923 年,他与宾利车队的车手弗兰克·克莱蒙特(Frank Clement)一起获得了第 4 名,并在次年获得冠军。1926 年,当他驾驶 Indianapolis 500 发生严重事故后,便从此退出赛车界。身兼奥运击剑参赛选手的达夫,后来在美国圣塔莫尼卡向好莱坞明星传授击剑技巧,还在剑术场景中代替他的朋友加里·库珀(Gary Cooper)出镜。之后,他还参加了一些竞技性表演,1958 年,因一次骑马事故他不幸离世。

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不朽传奇

宾利小子中,有四位成员是梅菲尔格罗夫纳广场高档公寓楼里的邻居。他们昼夜不断的派对也成为人们津津乐道的话题。他们的宾利座驾经常排成一排停放在广场东南角。久而久之,伦敦的出租车司机们便将这里称为“宾利角(Bentley Corner)”。

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声名远播

巨大的名声和傲人的成绩,让他们无论走到哪里,都成为众人关注和仰慕的焦点。萨沃伊的的著名调酒师哈利·克拉多克(Harry Craddock)甚至以此为灵感,调制了一款宾利鸡尾酒。2003 年,萨沃伊美国酒吧的首席调酒师专门调制了一款沃尔夫·巴纳托(Woolf Barnato)鸡尾酒,以纪念这位最负盛名的宾利小子。

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刷新纪录,占据头条

萨沃伊也是他们最著名的庆祝活动举办地之一。在他们驾驶的 4 ½ 升宾利赛车夺得 1927 年勒芒总冠军之后,宾利小子受邀参加由 Autocar 杂志主办的酒店特别晚宴。他们的夺冠座驾,也就是后来的“Old Number 7”,伴随比赛时沾染的污泥和留下的伤痕,成为当晚宴会的焦点。这几位宾利小子在一张马蹄形餐桌旁享用了 11 道菜组成的冠军盛宴,而这辆功勋座驾就停在宴会厅最中央,闪耀着傲人的荣光。