Der neue Continental GT Speed in Tourmaline Green mit 21-Zoll-Speed Rädern mit Felgen im laufrichtungsgebundenen Design im Stadtverkehr

Die Bentley-Hybridmodelle

Continental GT

WLTP–Fahrzyklus : Energieverbrauch gewichtet, kombiniert – 19.8 kWh/100km. Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert – 10.3 l/100km, Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert – 4.1 l/100km. CO₂ Emissionen gewichtet, kombiniert – 93 g/km. CO₂ Klasse gewichtet, kombiniert – B, CO₂ Klasse mit entladener Batterie – G

Continental GTC

WLTP–Fahrzyklus : Energieverbrauch gewichtet, kombiniert – 19.9 kWh/100km. Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert – 10.6 l/100km, Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert – 4.3-43 l/100km. CO₂ Emissionen gewichtet, kombiniert – 98 g/km. CO₂ Klasse gewichtet, kombiniert – C, CO₂ Klasse mit entladener Batterie – G

Flying Spur

WLTP–Fahrzyklus : Energieverbrauch gewichtet, kombiniert – 19.9 kWh/100km. Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert – 10.7 l/100km, Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert – 4.4 l/100km. CO₂ Emissionen gewichtet, kombiniert – 100 g/km. CO₂ Klasse gewichtet, kombiniert – C, CO₂ Klasse mit entladener Batterie – G

Bentayga

WLTP-Fahrzyklus: Kraftstoffverbrauch, l/100km – kombiniert 13-13.1. CO₂ Emissionen kombiniert – 296-298 g/km. Effizienzklasse: G
WLTP–Fahrzyklus : Energieverbrauch gewichtet, kombiniert – 15.5 kWh/100km. Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert – 11.2 l/100km, Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert – 6.7 l/100km. CO₂ Emissionen gewichtet, kombiniert – 153 g/km. CO₂ Klasse gewichtet, kombiniert – E, CO₂ Klasse mit entladener Batterie – G

Seitenansicht eines am Meer entlangfahrenden Bentley Flying Spur Azure in Topaz Blue mit 22-Zoll-Rädern mit zehn Speichen – schwarz lackiert und glänzend geschliffen – sowie verchromten vertikalen Lufteinlässen an der Front.

Auf dem Weg in die elektrische Zukunft

Hybridtechnologie

So vielseitig wie Ihr Leben

Der Antrieb Ultra Performance Hybrid

Bentley setzt seinen Kurs in Richtung elektrischer Zukunft fort. Die Einführung der Hybridtechnologie ist ein wichtiger Meilenstein auf diesem Weg. Eine Reihe von Hybridfahrzeugen ist bereits erhältlich. In den kommenden Jahren wird Bentley sein erstes vollelektrisches Fahrzeug vorstellen. Im Folgenden erfahren Sie mehr über die derzeit erhältlichen Hybridmodelle sowie über die innovative Hard- und Software hinter dem Hybrid-Erlebnis von Bentley.

Die Hybridtechnologie von Bentley verbindet sanftes, geräuscharmes Fahren in der Stadt mit der Leistung und Reichweite, die Sie für lange, luxuriöse Fahrten benötigen. Studien zufolge kann die Mehrheit der Fahrten von Bentley-Kunden rein elektrisch zurückgelegt werden. Nahezu alle Fahrer und Fahrerinnen der ersten Bentayga Hybrid-Generation nutzen den EV-Modus; etwa die Hälfte fährt regelmäßig Strecken unter 50 km Länge. Ganz gleich, ob Sie Ihr Fahrzeug hauptsächlich für den Weg zur Arbeit, zum Einkaufen oder für das Absetzen der Kinder an der Schule nutzen: Sie können Ihre Fahrten mit minimalen Emissionen zurücklegen.

Im reinen Elektrobetrieb ermöglicht der Ultra Performance Hybrid-Antrieb ein besonders ruhiges, geräuschloses Fahren über Strecken bis zu 76 km – ideal für Null-Emissions-Zonen oder den Stadtverkehr. Wenn eine dynamischere Fahrweise gefragt ist, liefern der Bentley V8 und der Elektromotor gemeinsam 782 PS – 147 PS mehr als das bisherige Fahrzeug. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 3,5 Sekunden – eine halbe Sekunde schneller als beim W12.

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Die Hybrid-Modelle

Continental GT

Mit dem phänomenalen neuen Ultra Performance Hybrid-Antrieb verbindet der Bentley Continental GT Speed bewährte V8-Power mit einem beispiellosen Drehmomentschub durch den Elektromotor. Das Resultat ist eine wahrhaft atemberaubende Leistung.

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Nahaufnahme der neuen Ladebuchse des Continental GTC

Leistung ohne Kompromisse

Der neue Antriebsstrang kombiniert einen neuen, 600 PS starken 4,0-Liter-V8-Motor und einen Elektromotor mit 190 PS. Die maximale Systemleistung beträgt 782 PS – ausreichend für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h.

Die Systemleistung ist um 19 % gestiegen, von 659 PS auf 782 PS. Damit ist der neue Continental GT Speed der leistungsstärkste Bentley aller Zeiten und übertrifft sogar die zweite Generation des Supersports und den Batur.

Ebenso beeindruckend sind die elektrischen Fahrmodi, die den Kunden ein geräuschloses Fahrerlebnis mit nahtlosen Übergängen ermöglichen. Im reinen Elektrobetrieb leistet der Elektromotor allein 190 PS und 450 Nm – mehr als genug, um in den meisten Situationen mit dem Verkehr Schritt zu halten. Der vollelektrische Modus steht bei Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h und einer Gaspedalstellung von bis zu 75 Prozent zur Verfügung. Dank deutlicher Verbesserungen bei Ladegerät und Akkukapazität sowie einer Spitzenladeleistung von 11 kW kann der Akku in nur 2¾ Stunden vollständig aufgeladen werden.

Das System steuert die Energieflüsse abhängig vom gewählten Modus: rein elektrisch, mit elektrischem Boost, mit regenerativem Bremsen und − besonders wichtig für diesen neuen GT Speed − im Lademodus, bei dem der Motor die Räder antreibt und gleichzeitig den Akku lädt.

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Die Hybrid-Modelle

Continental GTC

Mit seinem atemberaubenden neuen Design, einer Fülle innovativer Technologien und dem neuen Ultra Performance Hybrid-Antrieb ist das Fahrerlebnis im Continental GTC Speed einfach unvergleichlich – ob mit offenem oder geschlossenem Verdeck.

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Der passende Fahrmodus für jede Hybridfahrt

Von Anfang an elektrisch fahren

Verantwortungsvoll genutzte Leistung

Unerschöpfliche Energie

Der EV-Fahrmodus wird aktiviert, sobald das Fahrzeug eingeschaltet wird. Bei ausreichend geladenem Akku reicht der EV-Fahrmodus für die meisten Fahrten im Alltag aus.

Der Hybridmodus kombiniert Daten des intelligenten Navigationssystems mit dem vorausschauenden „Predictive E-Mode“ und dem Motorleerlauf, um Emissionen und Kraftstoffverbrauch auf längeren Fahrten zu minimieren. Bei aktiviertem Navigationssystem wählt das Fahrzeug automatisch für jede Etappe Ihrer Fahrt den passenden Modus. Dabei berechnet es kontinuierlich die effizienteste Nutzung der verfügbaren Akkuladung und spart sie für Streckenabschnitte auf, in denen sie am sinnvollsten eingesetzt werden kann, etwa Fahrten im Stadtverkehr. Da die Akkuladung erst am Zielort auf null sinkt, wird eine maximale Gesamteffizienz erreicht.

Im Hold-Modus wird die Akkuladung für den späteren Einsatz geschont, und die Antriebsleistung wird hauptsächlich vom Benzinmotor bereitgestellt. Der Hold-Modus ist der Standardmodus, wenn die Fahrdynamikregelung des Fahrzeugs auf „Sport“ eingestellt ist. Im Hold-Modus kann das Fahrzeug außerdem beim Bremsen elektrische Energie zurückgewinnen (siehe unten).

Die Hybrid-Modelle

Flying Spur

Mit seinem phänomenalen Ultra Performance Hybrid-V8-Antrieb und zahlreichen modernen Fahrwerkstechnologien kombiniert der Flying Spur Speed beispiellose Leistung mit souveräner Sportlichkeit.

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Nahaufnahme von Hotspur-Leder, das in Bentley-Fahrzeugen zum Einsatz kommt

Ansicht des digitalen Armaturenbretts eines Bentley-Hybridmodells, auf dem die verbleibende Zeit bis zur vollständigen Batterieaufladung angezeigt wird.

Intelligente Pedale für smarteres Fahren

Ein wesentliches Element der Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug ist das haptische Feedback, das über die Brems- und Gaspedale vermittelt wird.

Bentley Hybrid Efficiency Braking kombiniert zwei Bremsmethoden: klassisches hydraulisches Bremsen zur Verzögerung der Räder und elektrisches Bremsen über den E-Motor. Das System verbindet beide Aspekte auf clevere Weise: Es vermittelt dem Fahrer über das Bremspedal ein herkömmliches Bremsgefühl, während das Fahrzeug über die elektrische Bremse Energie zurückgewinnt und in den Akku speist.

Im Bentayga gibt das System dem Fahrer zusätzliches Feedback: Ein Druckpunkt beim Betätigen des Fahrpedals signalisiert den Wechsel von rein elektrischem Antrieb zu Hybridantrieb.

Bei aktiviertem intelligentem Navigationssystem vibriert das Pedal, sobald Sie sich einer Kreuzung oder einer geänderten Geschwindigkeitsbegrenzung nähern, um Sie darauf hinzuweisen, dass Sie langsamer fahren sollten. Das spart Energie und bietet dem System gleichzeitig eine weitere Möglichkeit, den Akku wieder aufzuladen.

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Die Hybrid-Modelle

Bentayga

Ob mit 4,0-Liter-V8-Benzinmotor oder 3,0-Liter-Hybridantrieb: Ein Luxus-SUV, der seinesgleichen sucht.

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Nahaufnahme des neuen Scheinwerfers der Continental-Baureihe

Das Furnier aus Engine Turned Aluminium im Bentley Flying Spur Hybrid.

Hybridspezifische Serviceleistungen

My Bentley

Mein Innenraumkomfort

Meine Fahrzeugdaten

Meine Batterieaufladung

E-Charging (E-Ladung)

Das Angebot an vernetzten Diensten von „My Bentley“ wird ständig erweitert. Zusätzlich zu allen erwartbaren Diensten im Fahrzeug und per Fernzugriff – von Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen und Over-the-Air-Kartenupdates bis hin zur Fahrzeugortung aus der Ferne und Push-Benachrichtigungen der Alarmanlage – bietet Bentley zahlreiche speziell für seine Hybridmodelle entwickelte Funktionen. Viele Dienste können über die „My Bentley“-App, die sowohl für Apple iOS als auch für Android-Mobilgeräte verfügbar ist, aus der Ferne genutzt werden.

Sie können Ihr Fahrzeug so programmieren, dass der Innenraum bereits vor dem Einsteigen zum richtigen Zeitpunkt auf eine optimale Temperatur von 22 °C vorgewärmt oder vorgekühlt wird.

Dieser Dienst liefert Fahrzeugdaten wie die Zeiten der letzten Fahrten, die zurückgelegte Strecke der letzten Fahrt, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die durchschnittliche Fahrzeit sowie den durchschnittlichen Verbrauch von Benzin und Strom.

Mit dieser Funktion können Sie den Ladevorgang Ihres Fahrzeugs aus der Ferne starten, sofern es an ein geeignetes Ladegerät angeschlossen ist. Wenn Sie Ihre geplante Abfahrtszeit eingeben, berechnet das System automatisch die erforderliche Ladeleistung, damit das Fahrzeug vor der Abfahrt vollständig geladen wird.

Die App kann Ihnen die nächstgelegene Ladestation anzeigen − entweder an Ihrem aktuellen Standort oder einem Zielort Ihrer Wahl. Sie können die Ergebnisse nach Entfernung, Ladepunktverfügbarkeit und Ladetarifen filtern. Sie können sogar die gewünschte Ladestation als Ziel für die Navigationshilfe festlegen.

Nahansicht des Bentley Flying Spur S, Voll-LED-Rückleuchten mit Rautenmustern.

Blick auf die Fahrerseite des Bentley Flying Spur mit Lenkrad – ausgestattet mit zweifarbigem Leder in den Farben Beluga und Hotspur sowie einem 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen.

Zahlreiche Informationen direkt im Fahrzeug

Bentley-Hybridfahrzeuge können dem Fahrer über das interne Infotainment-System eine Vielzahl von Informationen bereitstellen. Der Infotainment-Bildschirm zeigt den Energiefluss in jedem der drei Fahrmodi an und verdeutlicht, ob das Fahrzeug von der Batterie oder vom Benzinmotor angetrieben wird oder ob im Hold-Modus Energie zur Ladung der Batterie zurückfließt.

Der Drehzahlmesser wurde entwickelt, um die übliche Drehzahlanzeige um zusätzliche Informationen zum Zustand der Batterie und des Elektromotors zu erweitern. Auf einen Blick können Sie erkennen, in welchem Modus Sie unterwegs sind, ob das Fahrzeug elektrisch fährt und ob der Benzinmotor läuft – und wenn ja, mit welcher Drehzahl. Außerdem wird Ihnen angezeigt, wie viel Akkuladung noch vorhanden ist, wie viel Kraftstoff im Tank ist und welche Reichweite das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt noch hat.

Das Bentley Hybrid Efficiency Navigationssystem bietet kontextspezifische Freitext-Sucheingaben, die auf Adressen oder Sonderziele reagieren können. Die Navigation wird durch eine dreidimensionale Gebäudedarstellung, Satellitenkarten und Inhalte im Head-up-Display verbessert, das auch Verkehrsinformationen, Straßennamen und die Entfernung zum Ziel einblendet.

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